Language

+86-511-84522866
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Gångbro Custom

Hem / Produkter / Gångbro

Prefabricated Pedestrian Steel Bridge Manufacturer

Fotgängarbron är en specialiserad brotyp som kombinerar den standardiserade Bailey-panelstrukturen med fotgängartrafikens behov. Genom att använda Bailey-panelen som kärnkomponenten är den optimerad genom lätt lastkonstruktion för att ta emot fotgängare och icke-motoriserade fordon som rör sig långsamt. Den kombinerar egenskaperna hos prefabricerad konstruktion med den praktiska funktionen hos gångbroar, vilket gör den flexibel för tillfällig, semipermanent eller permanent användning.

Dess kärnfördelar inkluderar:

1. Modulär montering, snabb konstruktion

2. Bred anpassningsförmåga, enkel transport

3. Strukturell säkerhet, pålitlig passage

4. Anpassningsförmåga för flera ändamål, flexibla scenarier

Laserskärning för materialberedning helautomatisk produktionslinje för svetsrobot säkerställer effektiv produktion med strikt precisionskontroll, vilket stödjer skräddarsydd anpassning till olika scenarier. Det tillhandahåller fullständiga processtjänster, inklusive lösningsdesign, installationsvägledning och efterförsäljningsunderhåll, och erbjuder one-stop support för att säkerställa långvarig broanvändning.

Produktkategorier

Hur kan vi hjälpa till

Om du behöver hjälp är du välkommen att kontakta oss.

  • Ring oss

    +86-511-84522866

  • e-post

    zhwm@zjql.com

EN BETROLIG TILLVERKARE AV MODULÄRA STÅLBROAR

OM OSS

Företagsprofil title

Stark produktionskapacitet, strikt kvalitetskontroll och beprövad ingenjörserfarenhet.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. play
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. ZHONGHAI BROAR

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. är en professionell tillverkare som specialiserat sig på Bailey-broar, modulära stålbroar och brobyggnadsutrustning. Vår anläggning ligger i Jiangsu-provinsen och drar nytta av bekväm regional logistik, vilket säkerställer snabb och pålitlig global leverans.

As China OEM pedestrian bridges over roads manufacturer and pedestrian overpass bridge factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Hedersbevis
  • Certifiering av kvalitetsledningssystem
  • Certifiering av ledningssystem för arbetsmiljö och säkerhet
  • Certifikat för certifiering av miljöledningssystem
  • Av överensstämmelse med fabrikens produktionskontrollcertifikat
  • Patentcertifikat
  • Patentcertifikat
  • Bruksmodellpatentcertifikat
  • Bruksmodellpatentcertifikat
  • Bruksmodellpatentcertifikat
  • Bruksmodellpatentcertifikat
  • Bruksmodellpatentcertifikat
  • Bruksmodellpatentcertifikat
Senaste nyheterna
Relaterade produkter

Vanliga frågor

Stark produktionskapacitet, strikt kvalitetskontroll och beprövad ingenjörserfarenhet.

  • Hur snart kan vi få svar efter att vi skickat en förfrågan till dig?

    Vi kommer att svara dig inom 24 timmar efter att vi mottagit förfrågan inom arbetsdagar.

  • Vad används dina produkter till?

    Våra produkter är konstruerade för användning i: 1. Byggande av motorvägar och järnvägar 2. Flodkorsningar och vattenvårdsteknik 3. Militär rörlighet och nödplacering 4. Katastrofhjälp och snabb återställning av trafiken 5. Utomeuropeiska infrastrukturprogram i utvecklingsregioner

  • Vilka aspekter av anpassat innehåll tillhandahåller du?

    Icke-standardiserade Bailey-bropaneler; Långspännande modulära takstolar; Kraftiga förstärkta komponenter; Specialdesignade kontakter och övergångsenheter; Förbättrade golvsystem (ståldäck, kompositdäck); Korrosionsbeständiga system för kustnära eller tropiska klimat Ladda uppgraderingssatser för befintliga brostrukturer

  • Vilka är dina huvudsakliga exportregioner?

    Sydostasien, Latinamerika, Afrika, Centralasien, Ryssland, Oceanien.

Har du någon fråga?

Kontakta oss på kontoret närmast dig eller skicka in en företagsförfrågan online
Kontakta oss View More

INGENJÖRSPROJEKT & GLOBAL APPLIKATION

FALL

Projekt title

Stark produktionskapacitet, strikt kvalitetskontroll och beprövad ingenjörserfarenhet.
Gångbro
Meddelande Feedback
Branschkunskap

Tvärs över motorvägsbyten, järnvägskorridorer och öppet vatten håller särskilda korsningsstrukturer gångtrafik åtskild från fordon nedanför och säker från ändrade vattennivåer. Fotgängarbroar över vägar, förhöjda överfarter och fotkorsningar med stålram utgör en bred kategori av infrastruktur som ingenjörsteam vänder sig till när en plats behöver ett snabbt, pålitligt sätt att flytta människor över körfält, järnvägsspår eller en vattenväg. En gångbro kan ha flera strukturella former — från en konventionell överfart som byggs sektion för sektion på plats, till en prefabricerad gångbro eller modulär gångbro som kommer i stort sett färdig och lyfts på plats inom några dagar. Stål förblir det dominerande materialet för en fotgängarstålbro i de flesta av dessa applikationer, valt för balansen mellan spännlängd, egenvikt och monteringshastighet. Det här stycket tittar på hur dessa strukturer är placerade inom vägnät, hur prefabricering förändrar projektets tidslinjer och var stålspännen sätts i arbete i vattenkorsningar och nödberedskap.

Placera överfartsstrukturer inom vägnät

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd närmar sig varje vägkorsningsprojekt genom att först titta på trafikvolymen, det vertikala utrymmet ovanför körbanan och hur långt fotgängare för närvarande går ur vägen för att nå en signaliserad korsning. A gångbro över vägar är vanligtvis motiverat när gångtrafiken och fordonshastigheten når en punkt där en korsning på grund blir en verklig säkerhetsrisk - skolområden, tillfartsvägar till industriparker och flerfiliga trafikleder nära transithållplatser är de återkommande fallen. Frigång ovanför vägbanan hålls normalt i intervallet 5,0–5,5 meter så att lastbilar och bussar passerar under utan begränsningar, och denna siffra driver det mesta av den strukturella dimensioneringen som följer.

Spännkapacitet är den andra variabeln som avgör vilken strukturell familj som passar en given korsning. A gångbro byggt som ett stålfackverk som vanligtvis täcker 25–40 meter i ett enda spann, ett lådbalksdäck sträcker sig något på plattare platser, och en kabelstödd layout är reserverad för bredare korsningar där mellanliggande pirer inte är praktiska. Tabellen nedan visar den typiska spännkapaciteten per strukturtyp, baserat på projekt som vårt team har konstruerat för vägkorsningsapplikationer.

Typisk spännkapacitet efter överfartskonstruktionstyp (meter) Stål fackverk 35 m Boxbalk 28 m Kabelassisterad 55 m

När en korsning behöver betjäna flera tillfartspunkter samtidigt – en serviceväg plus en parkeringsplats, till exempel – är en enda överfart med förskjutna trappa eller ramper ofta mer kostnadseffektivt än två separata strukturer. Platsens lutning och tillgänglig förbiträde avgör vanligtvis om ramper eller trappor (eller en blandning av båda) används i varje ände.

Tidslinjer för prefabricering och modulär montering

Platsbyggda stålkorsningar kan ta veckor att bygga när svetsning, bultning och inspektion av varje anslutning har lagts ihop. A prefabricerad gångbro flyttar det mesta av det arbetet till en kontrollerad fabriksmiljö, där svetsar görs under tak och varje modul kontrolleras innan den någonsin lämnar gården. Sektioner fraktas sedan med lastbil och lyfts på plats med en mobilkran, vilket är huvudorsaken till att modulprojekt stänger vägar eller körfält under några dagar snarare än veckor. För projekt i våra böcker har Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd funnit att denna förändring i var arbetet sker är det som mest förändrar en kunds byggschema, mer än själva materialvalet.

Installationsdagar på plats efter spanlängd 10 m 20 m 30 m 40 m Modulär / Prefabricerad Konventionell platsbyggd

Spalten vidgas när spännvidden växer, eftersom längre konventionella spännvidder innebär fler fältsvetsningar och fler inspektionssteg innan däcket kan bära last. A modulär gångbro tenderar också att minska antalet separata affärer som behövs på plats - däck, räcke och ytbeläggning kommer vanligtvis som en enhet snarare än att byggas upp i etapper.

Jämförelse av monteringskrav för ett typiskt 20-meters övergångsställe
Metrisk Modulär / Prefabricerad Konventionell platsbyggd
Krantid på plats 2 dagar 6 dagar
Arbetsdagar på plats 5 18
Körfältets stängningstid 3 dagar 12 dagar

Stålspännen för vattenkorsningar och snabb utbyggnad

Vattenkorsningar ställer andra krav på en struktur än en vägöverfart gör. A fotgängare stålbro som sträcker sig över en flod eller kanal måste motstå skur vid distanserna, tolerera säsongsbetonade vattennivåförändringar och i många vattenskyddsprojekt undvika att placera bryggor direkt i kanalen. Stålfackverksdäck svarar bra på detta eftersom ett enda spann kan rensa en bred kanal utan mellanliggande stöd, och däcket kan galvaniseras eller beläggas för att hantera ihållande exponering för fukt.

Levande belastningskapacitet efter strukturell typ (kN/m²) 5.0 Stål fackverk 6.5 Stållåda 7.5 Modulärt däck

Samma strukturella egenskaper överförs till akuta och militära användningsfall. Eftersom ett modulärt ståldäck kan lastas in som separata paneler och bultas ihop utan svetsning, passar det katastrofhjälp och snabbt trafikåterställningsarbete där en korsning har misslyckats och en tillfällig eller semipermanent ersättning krävs snabbt, såväl som militära mobilitetsprojekt där strukturen måste kunna transporteras och återuppföras med kort varsel. Radardiagrammet nedan jämför en modulär stålspång med en konventionell betongspång över fem praktiska faktorer som är relevanta för dessa utbyggnader.

Utbyggnadshastighet Anpassningsförmåga Korrosion Res. Transport. Span Flex. Modulärt stål Konventionell betong

A gångbro byggd på denna modulära stålprincip är vad de flesta utländska infrastrukturprogram i utvecklingsregioner kräver, eftersom en lättare, bultbar struktur är lättare att flytta genom hamnar och inlandstransporter med begränsad krankapacitet. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd har levererat denna typ av stålspann till motorvägs- och järnvägsbyggande, vattenskyddsprojekt och nödberedskapsprojekt, och är därför betrodd av nationella entreprenörer och internationella ingenjörspartners.

Vanliga frågor

Vilken spännvidd kan en modulär stålkonstruktion täcka utan extra bryggor?

De flesta modulära stålfackverk klarar 20–40 meter i ett enda spann utan mellanstöd. Utöver det är en kabelstödd layout eller en extra pir vanligtvis den mer ekonomiska vägen.

Hur lång tid tar installationen på plats för en prefabricerad korsning?

För en typisk 20-meters spännvidd är installationen vanligtvis klar inom 3 till 5 dagar efter att modulerna anländer på plats, förutsatt att krantillgången är bekräftad i förväg.

Kan en modulär gångbro flyttas senare?

Ja. Bultade modulära anslutningar är designade för att demonteras och återuppföras på en annan plats, vilket är anledningen till att detta format är vanligt vid militär mobilitet och tillfälliga katastrofhjälpskorsningar.

Vilket grundarbete behövs innan konstruktionen levereras?

Distanser eller pirkåpor måste gjutas och härdas före leverans så att bromodulerna kan sättas direkt på lager när kranen är på plats.

Levererar du stål Gångbro strukturer för utländska projekt?

Ja, Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd skickar modulära stålkorsningar till utländska infrastrukturprogram, och vi svarar på förfrågningar inom 24 timmar efter att de mottagits på arbetsdagar.

X Facebook
Produkter Nyheter