Language

+86-511-84522866
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

CB 100(321) Bailey Bridge Custom

Hem / Produkter / Bailey Bridge/Modular Bridge / CB 100(321) Bailey Bridge

CB 100(321) Bailey Bridge Supplier

CB 100(321) Bailey Bridge har blivit den föredragna lösningen inom områden som tillfällig konstruktion, återställande av nödtrafik och förbättring av landsbygdens vägnät, tack vare dess utmärkta kostnads-prestandaförhållande och effektiva anpassningsförmåga. Denna broprodukt ärver det klassiska modulära designkonceptet, med en struktur som noggrant har optimerats, med lätta komponenter och god utbytbarhet, vilket möjliggör snabb montering för att möta olika konstruktionsbehov. Den kan enkelt monteras för hand, vilket avsevärt minskar beroendet av tunga maskiner, vilket sänker byggkostnaderna och projektets tidslinjer. Med enastående stabilitet och hållbarhet i lätta till medelstora belastningsscenarier, uppfyller dess optimerade struktur effektivt de vanliga miljö- och belastningskraven. Särskilt i tillfälliga byggnationer och nödsituationer för återställande av trafiken kan den snabbt uppföras och tas i bruk, vilket ger ett betydande stöd för trafikåterställning och utveckling av infrastruktur. Dessutom har bron en repeterbar demonterings- och återanvändningsegenskaper, vilket gör den anpassningsbar till olika platser och periodiska behov, vilket ger utmärkta ekonomiska fördelar.

Produktkategorier

Hur kan vi hjälpa till

Om du behöver hjälp är du välkommen att kontakta oss.

  • Ring oss

    +86-511-84522866

  • e-post

    zhwm@zjql.com

EN BETROLIG TILLVERKARE AV MODULÄRA STÅLBROAR

OM OSS

Företagsprofil title

Stark produktionskapacitet, strikt kvalitetskontroll och beprövad ingenjörserfarenhet.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. play
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. ZHONGHAI BROAR

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. är en professionell tillverkare som specialiserat sig på Bailey-broar, modulära stålbroar och brobyggnadsutrustning. Vår anläggning ligger i Jiangsu-provinsen och drar nytta av bekväm regional logistik, vilket säkerställer snabb och pålitlig global leverans.

As China OEM CB 100(321) Bailey Bridge Supplier and CB 100(321) Bailey Bridge Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Hedersbevis
  • Certifiering av kvalitetsledningssystem
  • Certifiering av ledningssystem för arbetsmiljö och säkerhet
  • Certifikat för certifiering av miljöledningssystem
  • Av överensstämmelse med fabrikens produktionskontrollcertifikat
  • Patentcertifikat
  • Patentcertifikat
  • Bruksmodellpatentcertifikat
  • Bruksmodellpatentcertifikat
  • Bruksmodellpatentcertifikat
  • Bruksmodellpatentcertifikat
  • Bruksmodellpatentcertifikat
  • Bruksmodellpatentcertifikat
Senaste nyheterna
Relaterade produkter

Vanliga frågor

Stark produktionskapacitet, strikt kvalitetskontroll och beprövad ingenjörserfarenhet.

  • Hur snart kan vi få svar efter att vi skickat en förfrågan till dig?

    Vi kommer att svara dig inom 24 timmar efter att vi mottagit förfrågan inom arbetsdagar.

  • Vad används dina produkter till?

    Våra produkter är konstruerade för användning i: 1. Byggande av motorvägar och järnvägar 2. Flodkorsningar och vattenvårdsteknik 3. Militär rörlighet och nödplacering 4. Katastrofhjälp och snabb återställning av trafiken 5. Utomeuropeiska infrastrukturprogram i utvecklingsregioner

  • Vilka aspekter av anpassat innehåll tillhandahåller du?

    Icke-standardiserade Bailey-bropaneler; Långspännande modulära takstolar; Kraftiga förstärkta komponenter; Specialdesignade kontakter och övergångsenheter; Förbättrade golvsystem (ståldäck, kompositdäck); Korrosionsbeständiga system för kustnära eller tropiska klimat Ladda uppgraderingssatser för befintliga brostrukturer

  • Vilka är dina huvudsakliga exportregioner?

    Sydostasien, Latinamerika, Afrika, Centralasien, Ryssland, Oceanien.

Har du någon fråga?

Kontakta oss på kontoret närmast dig eller skicka in en företagsförfrågan online
Kontakta oss View More

INGENJÖRSPROJEKT & GLOBAL APPLIKATION

FALL

Projekt title

Stark produktionskapacitet, strikt kvalitetskontroll och beprövad ingenjörserfarenhet.
CB 100(321) Bailey Bridge
Meddelande Feedback
Branschkunskap

Modulära stålbroar byggda runt CB 100(321) Bailey Bridge panelfamiljen upptar en specifik nisch i korsande infrastruktur: situationer där en utgjuten struktur inte är praktisk på den tidslinje som ett projekt har. Härstammar från den brittiska fackverkskonstruktionen Compact-100/Typ 321, den här broklassen är byggd av utbytbara stålpaneler som bultas och stiftas ihop på plats, utan djupt grundarbete, och kan arrangeras i enkel-, dubbel- eller trippelfackverkskonfigurationer beroende på spännvidden och belastningen en rutt faktiskt bär. Det som skiljer en välskött installation från ett problem är vanligtvis inte själva monteringen – det är vad som händer med panelerna, stiften och däckplattorna när verklig trafik, vatten och år av cyklisk lastning börjar arbeta på stålet.

Hur panelkonfiguration formar omfång och belastningskapacitet

En panel av 321-typ mäter ungefär 3 m gånger 1,4 m (eller 3,048 m gånger 1,45 m på den brittiska hålavståndsvarianten), och var och en väger någonstans mellan 270 kg och 349 kg beroende på konstruktion - tillräckligt lätt för att en liten besättning kan placera dem utan en tung kran. Spännvidden en bro kan bära fixeras inte av själva panelen; det bestäms av hur många paneler som staplas och fördubblas. En enkel fackverk hanterar korta, lätt trafikerade korsningar, medan trippel-trippel arrangemang trycker mot den övre änden av vad en 321-typ struktur kan spänna över. Fler takstolar och fler lager innebär fler stift- och bultanslutningar , och var och en av dessa anslutningar är en punkt som så småningom kommer att behöva inspektion.

51m 38m 25m 0 SS DS TS DD TD TT Fackverkskonfiguration (SS = enkel-enkel ... TT = trippel-trippel), illustrativa spännområden

För en tillverkare som t.ex Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd , konfigurationsvalet är också det första underhållsbeslutet som en klient fattar utan att nödvändigtvis inse det — en tyngre layout med trippelt truss bär mer anslutningshårdvara, och den hårdvaran blir underhållsarbetsbelastningen under korsningens livstid.

Miljöexponering och varför det förkortar serviceintervallerna

Modulära stålbroar och Bailey-brosystem fungerar ofta i översvämningszoner, bergsregioner, kustklimat eller högtrafikerade byggvägar, och var och en av dessa inställningar bär en annan del av strukturen först. Kustområden och platser med hög luftfuktighet driver korrosion vid stift- och bultanslutningar långt före allmän stålutmattning. Bergsvägar ger frys-tina cykling och skräp stötar mot den nedre kordan. Översvämningsbenägna korsningar ser periodisk nedsänkning och flytande skräpladdning som en bro på torr plats aldrig upplever. Högtrafikerade byggvägar sliter på panelfogar genom ren upprepning, långt innan någon enskild belastningshändelse skulle vara ett problem i sig.

Kustnära / hög luftfuktighet Hög Översvämningsbenägna korsningar Måttlig–hög Bergsvägar/rutter med hög trafik Måttlig Vanliga inlandsvägar Lägre Illustrativ relativ stress på anslutningar efter implementeringsmiljö

Detta är just den verkliga verkligheten som formar Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd:s program för efterförsäljning och underhåll: målet är inte en generisk serviceplan, det är att matcha prioriteringar för inspektion och utbyte av delar till vilken miljö bron faktiskt befinner sig i .

Underhållsomfattning över brons livslängd

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltds efterförsäljningsprogram är byggt för att hjälpa kunder att bibehålla strukturell integritet, byta ut slitna komponenter, uppgradera lastkapacitet och hantera oväntade driftsförhållanden under brons livslängd, med lyhörd teknisk assistans och ett kontinuerligt utbud av kompatibla delar bakom sig. I praktiken täcker det stödet hela livscykeln för en CB 100(321) Bailey Bridge snarare än ett enda steg av den.

  • Byte av Bailey-paneler, stift, akterspegeln och däckplattor när de når slutet av användbar skick
  • Utvärdering av strukturella tillstånd under långvarig användning, snarare än endast vid första installationen
  • Korrosionsinspektion specifikt för kustområden eller områden med hög luftfuktighet där slitage av stift och bultar accelererar
  • Rekommendationer för belastningsförbättring när trafikbehovet på en rutt ökar utöver det ursprungliga designfallet
Byte av panel/stift Strukturell utvärdering Korrosionsinspektion Lastförbättring Reservdelar
Vanliga slitagekomponenter och den underhållsåtgärd som vanligtvis tillämpas
Komponent Typisk slitagedrivrutin Underhållsåtgärd
Bailey panel Utmattning, korrosion i leder Byte på panelnivå
Anslutningsstift Hålförlängning, friktionsslitage Byte av stift
Akterspegel Upprepad böjning under belastning Byte av akterspegel
Däcksplattor Ytans nötning, fukt Byte av däckplåt

Responsiv support och kontinuitet för delar under verklig belastning

En underhållsomfattning är bara användbar om den faktiskt kan utföras enligt schemat. Det är den praktiska anledningen till att lyhörd teknisk assistans och ett kontinuerligt utbud av kompatibla delar spelar lika stor roll som själva inspektionsarbetet – ett korrosionsfynd eller en sliten stift är bara ett problem som löses när en matchande del är på plats och installerad, inte när den har identifierats på papper. En typisk supportcykel går från den första bedömningen, till att köpa rätt panel, tapp, akterspegel eller däckplatta, till utbyte på plats, till en sista verifieringskontroll innan överfarten återgår i full drift.

hög starta Bedömning Inköp av delar Byte Verifiering Progression mot återställt strukturellt tillstånd under en typisk stödcykel

Detta är driftsmodellen bakom Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd:s eftermarknadsstöd: att behålla CB 100(321) Bailey Bridge pålitlig under verklig stress är inte en engångsinspektion, det är det kontinuerlig tillgång till kompatibla delar och teknisk respons så länge som bron är i drift.

Vanliga frågor

Vad syftar egentligen "CB 100(321)" på?

Den identifierar panelfackverksfamiljen - Compact-100-designen, även känd regionalt som Type 321-panelen - som använder utbytbara stålpaneler runt 3 m gånger 1,4 m som kan kombineras till enkel-, dubbel- eller trippelfackverkskonfigurationer beroende på spännvidd och belastningskrav.

Hur ofta ska en Bailey-bro inspekteras när den är i kustnära eller hög luftfuktighet?

Korrosion vid stift- och bultanslutningar tenderar att utvecklas snabbare i dessa inställningar än i en standardinstallation i inlandet, så inspektionsintervallerna förkortas vanligtvis i enlighet med detta snarare än lämnas enligt ett allmänt schema.

Kan lastkapaciteten ökas efter att en bro redan är installerad?

Ja – detta hanteras vanligtvis genom en rekommendation om belastningsförbättring, vilket kan innebära att man omkonfigurerar trussarrangemanget eller förstärker specifika anslutningar istället för att ersätta hela strukturen.

Vad avgör om en sliten del repareras eller helt byts ut?

Beslutet beror vanligtvis på den specifika komponenten: stifthålets förlängning, korrosionsdjup på en panel eller synlig deformation på en akterspegel eller däckplatta som varje pekar mot utbyte när de passerar en användbar tröskel, snarare än en tillfällig reparation.

Täcker eftermarknadsstöd fortfarande delar till äldre installationer?

Ja — kontinuerlig leverans av kompatibla delar är en central del av programmet, särskilt så att broar som redan är i drift kan underhållas snarare än att behöva en fullständig strukturell ersättning.

X Facebook
Produkter Nyheter